Citymed

A h�lyes�g �l, nem a sebess�g

H�rom �r�t �lltunk az M7-esen. Rosszabb is lehetett volna - s�t�tt a nap, szinte m�r piknikhangulat volt, a vadker�t�sen bel�l voltak akkora bokrok, amiket ki lehetett nevezni v�c�nek, egysz�val senki sem panaszkodott �s idegeskedett. Id�nk�nt j�tt egy rend�raut� a le�ll�s�vban �s t�j�koztatt�k az embereket, hogy m�g egy �ra biztosan lesz, azt�n hogy m�g egy �ra, azt�n megint hogy m�g egy �ra, meg hogy motoros baleset.

Akkor végül is j�l tippeltem, amikor a ment�helikoptert l�tva azt mondtam, motoros lesz az, mert ha aut�p�ly�n motoros baleset van, mindig felsz�ll a ment�helikopter: sztr�d�n a motoros baleset csak s�lyos lehet.

�s h�t természetesen biztos valami kamikaze volt a motoros, h�t igen, ez sajnos benne volt a pakliban. H�rom �ra elteltével egy fehér Vito csorgott végig elakad�sjelz�vel a le�ll�s�von, mint ut�bb kiderült, az hozta a kopors�t. Lassan megindult a forgalom. Gurultunk vagy két kilométert, ennyi v�rakoz�s ut�n az ember val�s�gos Armageddont v�rna, hiszen két t�zolt�aut� is volt, �k meg roncsokb�l szoktak embereket kivagdosni, de roncs egy�ltal�n nem volt. Egy alig horpadt sötét Volvo kombi, meg igen, ott a motor, épp a trélerre tolj�k fel: egy boxer t�raendur� BMW.

Na, akkor ez a sztori nem �ll össze, a BMW boxere gyenge, mint a harmat, kamikaze-tevékenységre alkalmatlan, nem is olyan emberek szoktak vele motorozni, hanem nyugis t�r�z�k, akik ink�bb mennek sokat, mint gyorsan. Akkor h�t mi történhetett? H�t ez.

Mentek a barmok egym�s seggében, az egyik fékezett, a h�ts�nak meg kés�n jutott eszébe, hogy követési t�vols�g is létezik a vil�gon, viszont a koccan�st meg kell �szni, és jobbra r�ntotta a korm�nyt. Anélkül, hogy fogalma lett volna, van-e valaki a küls� s�vban. Az igaz�n rossz döntést persze nem akkor hozta, amikor elr�ntotta a korm�nyt és megölte a szab�lyosan közleked� motorost. Akkor hib�zott az aut�s, amikor r�m�szott az el�tte halad�ra, de gondolom, szerinte meg az a hib�s, hiszen az anyj�nak fékezget.

Mivel nem sokkal, csak mondjuk 1-2 kilométerrel mentünk a baleset mögött, és eléggé tele volt a sztr�da, nem lehet nagyon eltéveszteni, mennyi lehetett a temp�juk: olyan 120 körül. Csak ugye a bels� s�vban ilyenkor er�sen felgy�lnek a hülyék, akik azt hiszik, ha levillogj�k, vagy seggbe m�sz�ssal leterroriz�lj�k az el�ttük men�t, a következ� 400 aut�n m�r csak �tverekszik magukat, és haz�ig sp�rolnak két percet. Lehet persze, hogy t�lbecsülöm a bels� s�vos vonatoz�kat, mert semmi ilyesmin nem gondolkoznak, csak idegesek, hogy nem mehetnek gyorsabban.

Teh�t hülyék, de senki sem születik okosnak, és a gondoskod� �llam az ad�fizet�k pénzéb�l finansz�roz olyan dolgokat, melyekkel az emberek kedvez�bb ir�nyba mozdulhatnak el a hülyeség-tengelyen. Ilyen péld�ul a közoktat�s. Meg a felvil�gos�t� kamp�nyok. Meg az adminisztrat�v intézkedések. Na most, ha lenne 15 napom, és ki b�rn�m v�rni, m�g a Miniszterelnöki Hivatal sajt�oszt�lya pokoli k�nok között megszüli a közérdek� adatot, megtudhatn�m, mennyit költött péld�ul a Kondorosi korm�nybiztos vezette titk�rs�g azokra az �ri�splak�tokra, melyek büszkén hirdették, hogy az objekt�v felel�sség bevezetése, meg a vad trafipaxol�s miatt csökkent a hal�los balesetek sz�ma.

A rend�rség trafipaxol, pedig sokkal összetettebb lenne a dolga. Rengeteg olyan szitu�ci� van egy aut�p�ly�n, amikor biztons�gos egy 150 km/�r�s utaz�sebesség. Kis forgalom, j� l�t�si viszonyok, k�bé ennyi. Azt�n persze fel�lem büntetgessenek a 141 és feles temp�ért, nem b�nom, az viszont gondatlans�gb�l elkövetett emberölés, hogy ha m�r van sebességmér�s kamer�juk, nem a veszélyesen közleked� aut�sokat veszik fel és szedegetik ki a forgalomb�l. Igen, az egym�s seggében reflektoroz�kat, a telefon�lgat�kat, meg a többi felel�tlen alkalmatlant. Mert a jelenlegi speed kills-filoz�fia egy ordas nagy hazugs�g, mert a sebesség m�r csak olyan, mint a gy�gyszer: nem mindegy, ki mikor hogyan mennyit.

Most meghalt egy motoros, aki nem ment gyorsan, gyilkosa egy aut�s, aki nem ment gyorsan. Ideje lehasadni az agyatlan sebességméregetésr�l, és rendbe rakni a rend�ri vezetést, hogy a testület m�ködésre alkalmas legyen.

2009.05.05. 14:25 - Winkler R�bert
http://belsoseg.blog.hu/2009/05/05/a_hulyeseg_ol_nem_a_sebesseg

« vissza

Id�pont foglal�s

Id�pont foglal�s ›

A foglal�shoz regisztr�ci� sz�ks�ges.
Regisztr�ci� ›
Ha m�r regisztr�lt, az oldal tetej�n tal�lhat� link seg�ts�g�vel bel�phet.

Az orvos v�laszol

Tegye fel k�rd�s�t - �r�sban v�laszolunk �nnek K�rdezzen �n is! ›

Citymed orvosi port�l

bel�p�s

A h�lyes�g �l, nem a sebess�g

Id�pont foglal�s

Az orvos v�laszol

Citymed orvosi port�l

bel�p�s

A h�lyes�g �l, nem a sebess�g

keres�s

Id�pont foglal�s

Az orvos v�laszol